泰安市旭泰机械有限公司

旭泰机械(图)_货架制造焊机空间臂_焊机空间臂：

       激光焊接比电阻点焊强

　　汽车上电阻点焊作为使用率较高的焊接方式，一直因其易产生飞溅、美观性差等受到诟病，而激光焊接可就不这样了，既没有飞溅，还能分分钟给你条漂亮的焊缝。

       抛开以上问题，焊接强度或许更能引起我们的兴趣。相比电阻点焊少得可怜的焊点，激光焊接那条长长的焊缝让人感觉踏实不少。事实上激光焊接的抗拉强度会受焊缝长度、熔宽等因素影响，而点焊的抗拉强度也与焊点数量和间距等因素相关。虽然激光焊接确实在提高强度上限上有优势，但考虑实际生产情况，这二者在强度上并没有明显的可比性。但不可否认的是，激光焊接由于提高了板材之间的贴合度，且焊缝一致性更好，在提升刚性上还是有优势，尤其在改善NVH上。

       促使薄板下料工法变革 薄壁上层建筑分段建造师整个高新工程船体建造中的一个重要环节，其薄围板厚只有2mm；在整个上层建筑分段建造过程中，从下料到部件制造，分段制造，总组搭载一系列过程均是手里过程，焊机空间臂，薄壁板材很容易失稳变形。所以薄壁上层建筑分段的建造每个过程都是控制关键，而正是激光切割机的引入，推进了薄壁下料的工法变革。为保证分段建造质量奠定了重要作用。 在引进激光切割机之前，对薄板2-3mm下料主要是通过人工划线后，采用剪刀车进行剪切下料。再通过扎平机进行矫平；人工划线和剪切的累积精度偏差在3mm左右，致使在围壁拼版装配间隙超差，无法实现装配间隙1mm范围内的要求，现场往往有大量的修割现象；而对于4-6mm的钢板，清洗机制造焊机空间臂，采用等离子切割，由于板材薄、切割热量大，钢板边缘直线度达不到要求，切割扎平后，仍需利用刨边机进行边缘加工，增加了加工工序。

     到了部装阶段，就有大量围壁因下料误差报废或返工，而在到分段围壁装配时，围壁边势修割或装配间隙超差等问题更是层出不穷，未采用加工切割机下料前，正个薄板围壁材料报废率高。引进激光切割机厚，正是利用其加工精度高、热输入小的特点，所有薄壁均采用激光切割下料，一步到位，省去了划线、扎平、刨边的工序；杜绝了由于下料问题导致的板材损耗；大大提高了加工效率。 显然，采用激光切割机进行薄板下料时一次工艺上的变革。大大提高了薄壁分段加工的效率和质量。 总之，激光切割机作为一种新型船体零件切割设备，相比其他常规切割设备，具有加工精度高，热变形小，定型机械制造焊机空间臂，设备稳定性好，配件损耗率低，环境污染小等的优势，在船舶生产制造中有较大的应用潜力。目前在高新船舶分段中无余量建造、薄板下料工法变革方面有较好的应用，大大提高了加工效率，消除了现场修割的现象，减少了人工和材料浪费。激光切割机的优势在船舶制造中将会更广，更深层次的应用。

   焊接参数和工艺对焊缝的影响：

   焊接电流、电弧电压、焊接速度对焊缝的影响

   1、接电流

　　焊接电流增大时（其他条件不变），焊缝的熔深和余高增大，溶宽不变（或略微增大），原因如下：

   ①电流增大后，工件上的电弧力和热输入均增大，热源位置下移，熔深增大。熔深与电流近于正比关系。

   ②电流增大后，焊丝熔化量近于成比例地增多，由于溶宽近于不变，所以余高增大。

   ③电流增大后，货架制造焊机空间臂，弧柱直径增大，但是电弧潜入工件的深度增大，电弧斑点移动范围受到限制，因而溶宽近于不变。

   2、电弧电压

　　电弧电压增大后，电弧功率加大，工件热输入有所增加，同时弧长拉长，分布半径增大，因而熔深略有减小而溶宽增大；余高减小，这是因为溶宽增大，焊丝熔化量却稍有减小所致。

   3、焊接速度

　　焊接速度增大时线能量减小，熔深和溶宽、余高都减小。这是因为单位长度焊缝上的焊丝金属的熔敷量和焊接速度成反比，溶宽则近于焊接速度的开方成反比。